Daktenten en de dakbelasting


daktent-huren-3

“Kan mijn autodak een daktent dragen”? of “Mag ik mijn autodak wel zoveel belasten? Is dat niet veel te zwaar?”. Er is bijna niemand die deze vraag voorafgaand de koop of huur van een daktent niet heeft gesteld.

In het dagelijkse leven is het dak van een auto vaak onbelast. Af en toe vervoert men fietsen op het dak tijdens een weekendje weg of vervoert een vakman zijn drie-delige ladder op het dak van zijn bus. Maar een daktent? Dat heb je natuurlijk niet alledaags op je dak liggen. Om vragen zoals deze voor eens en altijd uit de wereld te helpen vonden wij het tijd voor opheldering.

In mijn handleiding staat een maximale dakbelasting van 75 KG, maar de tent weegt met de dakdragers erbij al 70 KG. Mijn vrouw en ik wegen samen 170 KG. Dit is toch veel te zwaar voor mijn autodak?

Kan het, of kan het niet?

In handleidingen van dakdragers staat vaak dat deze maximaal 75 KG mogen dragen. Het gewicht van een daktent inclusief dakdragers, personen en bagage gaat al gauw naar de 250 KG. De vraag of het dak en de dragers het gewicht van de daktent inclusief personen en bagage mag dragen is daarom geheel logisch.

De maximale belasting van het dak van de auto is een veelvoud van de toegestane belasting die je in de handleidingen van de fabrikant vindt. Dit komt doordat de maximaal toegestane dakbelasting in de handleidingen op dynamische bewegingen zijn gebaseerd, ofwel de maximale belasting tijdens het rijden. Stilstaand kunnen de dakdragers en het autodak tot wel vier keer dit gewicht dragen. Dit wordt ook wel de statische belasting genoemd en komt in dit geval neer op zo’n 300 KG.

Aangezien het dak tijdens dynamische bewegingen – zoals tijdens het rijden – enkel is belast met het gewicht van de daktent – inclusief wat bagage zoals de ladder en kleding – zal de daktent de maximaal toegestane dynamische dakbelasting niet overschrijden. In de meeste gevallen is het dus geen enkel probleem!

Deukt het dak van de auto niet in met zulke hoge dakbelastingen?

Nee, het totale gewicht van de daktent wordt namelijk verspreid over meerdere punten met behulp van goede dakdragers. De compabiliteit van de dakdragers met de auto is ontzettend belangrijk, zodat de gewichten op een juiste manier worden verdeeld over het dak. Indien er gebruik wordt gemaakt van de juiste dragers, zal het gewicht zich op een juiste manier verdelen over de twee dakdragerstangen en vier dakdragervoeten. De lading van de daktent inclusief personen en bagage van pak hem beet 250 KG zal vervolgens worden verdeeld over vier punten, waardoor elke voet c.q. punt wordt belast met 62,50 KG. Uiteraard is het ook mogelijk om het gewicht nog verder te verdelen, door gebruik te maken van een extra paar dakdragerstangen en -voeten.

thule-squarebar-smartrack-daktent
Thule SquareBars gemonteerd op een open railing. Bron: Thule

Omdat we het hier nog steeds over serieuze belastingen hebben, raden wij aan om alleen dakdragers van A-kwaliteit merken als Thule en Mont Blanc te gebruiken. Dergelijke dragers zijn in de meeste gevallen nog beter dan af-fabriek dakdragers.

Hoe zit het met de rijeigenschappen?

Nu je weet dat de carrosserie van jouw auto een daktent inclusief personen en bagage in de meeste gevallen gemakkelijk kan dragen, mag je de maximale belasting van het dak en de dragers niet zomaar negeren. De rij-eigenschappen mogen namelijk ook niet uit het oog worden verloren. Het monteren van een daktent zorgt voor een verhoging van het zwaartepunt van de auto. Daarbij geldt: hoe hoger het zwaartepunt van de auto, hoe slechter de wegligging van de auto.

Om de stabiliteit en wegligging van de auto te behouden hebben de fabrikanten naast de maximaal belasting van de carrosserie van de auto tevens gekeken naar de invloed van het gewicht op de rijeigenschappen. Om te voorkomen dat de auto zich net zo gaat gedragen als de Mercedes A-Klasse of de Toyota Hilux tijdens de elandtest hebben zij de dynamische dakbelasting beperkt tot enkele tientallen kilo’s.


Toyota Hilux valt bijna op zijn zij tijdens de elandtest. Bron: YouTube

Samenvattend

Voordat je met een daktent op avontuur wenst te gaan is het belangrijk onderstaande zaken te controleren:

  1. De toegestane maximale dakbelasting van de auto
    De dakbelasting van jouw auto vind je vaak terug in het specificatieboekje van jouw auto. Het gewicht van de dakdragers inclusief daktent mag dit gewicht niet overschrijden.
  2. De toegestane maximale massa van de auto
    Controleer wat de maximale toegestane massa van de auto is door de kenteken van het voertuig in te voeren bij het RDW. Het totale gewicht van de auto inclusief daktent, personen, bagage et cetera mag het leeggewicht + laadvermogen van de auto niet overschrijden.
  3. De toegestane laadcapaciteit van de dakdragers
    De maximale (dynamische) laadcapaciteit van de dakdragerset vind je vaak terug in de handleiding van het product. Het gewicht van de daktent en eventuele bagage mag dit gewicht niet overschrijden.

Vragen?

Heb je nog vragen omtrent de maximale dakbelasting, lading of dakdragers? Laat het ons dan weten in de reacties of neem contact met ons op.

Laat een reactie achter